Korvetes otrā sezona Latvijā (video)
Decembris 9, 2008 at 4:09 pēcpusdienā 5 komentāri
Visas sezonas laikā ar Korvetes 5,7 litru V8 motors tika darbināts vien pāris reizes. Šo auto izbraucienu laikā svarīgākais nebija kāds konkrēts galamērķis, bet vienkārša braukāšanās. Jāsaka, ka Korvete ir liels uzmanības piesaistīšanas objekts.
Daži remonta darbi.
Automašīnas ātrumkārba tika pilnībā pārlasīta, jo sāka parādīties problēmas ar ātrumu pārslēgšanos pie vajadzīgajiem apgriezieniem. Pašlaik var uzskatīt, ka automātiskā ātrumkārba ir pilnīgi jauna un daļēji iebraukta. Ir sataisīta salona apsildes sistēma. Liela vajadzība gan pēc tās nav, jo ziemā ar Korveti tāpat netiek braukāts. Ielikts jauns salona paklājs un paklājiņi, kas tika pasūtīti no Amerikas. Diskiem uzlikti spineri (tie nav tādi kā lowraideriem, kas turpina griezties, kad mašīna apstājas). Ar smilšu strūklu notīrīts un pēc tam nokrāsots motors un vēl pāris detaļas zem motora pārsega. Regulēta arī motora vārstu darbība.
Pašlaik svarīgākais, kas jāizdara- jāsataisa kondicionēšanas sistēma.
Pirms īstās ziemas iestāšanās Korveti safilmējām.
Citi raksti: Korvetes pirmā sezona Latvijā
Entry filed under: Corvette, Saistīti raksti. Tags: korvete, luksa klases auto, Retro auto.
5 komentāri Add your own
Atstāj atbildi
Trackback this post | Subscribe to the comments via RSS Feed
1. bizness | Janvāris 17, 2009 plkst. 11:05 pēcpusdienā
superiigs autinjsh
2. vektorz | Janvāris 27, 2009 plkst. 11:06 priekšpusdienā
Pārņem tomēr mazliet skaudība. Mana Corvette ’78 gaida, kad krīze beigsies, lai nokļūtu līdzīgā stāvoklī, kā tava!
3. Reinis | Janvāris 27, 2009 plkst. 3:05 pēcpusdienā
Vektorz, internetā kaut kur tavējo var redzēt?
4. jappi | Augusts 16, 2009 plkst. 7:40 pēcpusdienā
Un cik sitads aparats rij uz 100km? Kads max atrums?
5. Reinis | Augusts 18, 2009 plkst. 9:21 pēcpusdienā
Uz simts rij padsmit litrus. Neredzu jēgu rēķināt. Cik rij tik rij.
Maksimālo ātrumu arī neesum mērījis. Uz Jūrmalas šosejas esmu iespiedis līdz 100 jūdzēm stundā.